艾咪。愛山

   　昔時的北投風情，靠著小巴和支線鐵路所構成的交通動線，形成一個小鎮的熱絡。而它的節點，就是捷運站廣場。一切只待老火車站回來，更有風韻地開啟昔時的風情。

    　從北投前往新北投的捷運線上，充滿了觀光旅遊創意。

    　首先，不知是誰，構思出一個大鼻子公仔，成為現今北投觀光旅遊的代言人物。候車的月台上，設有一泡湯的北投文史展示台，大鼻子就在那兒扮演各種角色。

    　等搭上列車，車廂裡更有泡湯的木桶型螢幕，展示北投的重要風景。還有一節車廂，豎立了電視牆，播放北投風景。乘客好奇地爭看這些旅行報導和資訊，搭上這種車廂，情境不像日常的上下班，好像要去旅行。我猜想，應該大鼻子也在裡面穿針引線，帶我們認識現今的新北投。

    　短短五分鐘路程，捷運抵達終站，繼續有大鼻子的身影在捷運站的空間裡，形成裝置藝術。出了車站，旁邊豎立一只巨大看板，上面詳細地記錄了昔日新北投火車站的變遷。

    　1988年淡水捷運即將新建，新北投火車站被北市府以一元象徵經費，賣給台灣民俗村，隔年它遷移到八卦山。在那個火車還不算古蹟的年代裡，沒人出來反對。記得最後一天，自己不捨地跑到那兒觀賞，還撞見了胡台麗、謝春德等人，同樣來此追悼。

    　沒想到，這樁看來十分荒謬的拍賣，日後竟意外地讓新北投車站變成台北市唯一留下的，日治時期的老木造車站。如今北投文史意識高漲，大家懷念這座火車站，想要發起一個回家運動。希望在2016年，老車站滿一百歲時，能夠完整搬遷回來。空地已經在捷運站旁邊，備便多時了。

    　火車站回來有何意義呢？

    　我必須從空蕩的捷運廣場前說起。它的周遭如今是常見的各類聯鎖商店，星巴克、麥當勞、頂好、吉野家等等，小鎮風貌並不特別。所幸，對面座落著百年的老公園。若走進去，老樹老橋老瀧老池老建築猶存，莊嚴地保持蓊鬱的蒼桑，彷彿提示著，這兒還存在那卡西的風味。過了老公園，舊的新北投則濃厚如 湯地存在，或隱或現，蜿蜿蜒蜒於小坡小丘之間。

    　眼前的老公園像個魔法森林外，一些亮黃的大南客運在我眼前忙碌地經過，更有別的隱約提示。小7小8，或其它小字號的，這些小巴由此來去， 分別前往十八份、清天宮、竹子湖、半嶺等偏遠山區。以前，新北投有一交通特色，把摩托車當做機動單人小客車，來回山區跑。我們卻疏忽了，在北投旅行，更得 靠小巴方能進入最裡面的北投村落。坐進這些小巴，在山路的崎嶇間，在不知名的小站停靠。你才會邂逅當地人，肩著當地農產諸如草山柑、紅柿與你並肩。

    　有了這些偏遠小村提供的食材和農產，新北投的飲食和泡湯文化方有野村之底蘊，風華層次亦高。不是只有走唱者、溫泉飲食業者和大批觀光客，構成都會的風情和迷離。

    　昔時的北投風情，更是靠著小巴和支線鐵路所構成的交通動線，形成一個小鎮的熱絡。而它的節點，就是捷運站廣場。百年前，新北投火車站會興建在此，主因即是泡湯開始平民化，大眾觀光旅遊和登山郊遊等都出現了，這兒也是整個新北投的交通中心。

    　一切只待老火車站回來，更有風韻地開啟昔時的風情。